FAQ Lajkonik 2027

Lajkonik to ultramaraton rowerowy łączący długodystansową jazdę z poznawaniem krajobrazu i dziedzictwa południowej Polski. Ważne miejsce w jego tożsamości zajmuje Małopolska, w szczególności Pogórze Ciężkowickie i Pogórze Rożnowskie: region wzniesień, dolin rzecznych, niewielkich miejscowości i historycznych szlaków.

Chcemy pokazać Polskę z perspektywy roweru, a sportowe wyzwanie połączyć z uważnym poznawaniem odwiedzanych miejsc. Pobyt można rozszerzyć o Kraków - miasto, którego historia i architektura stanowią istotną część dziedzictwa regionu.

Wydarzenie odbędzie się w dniach 13-20 maja 2027. Dystanse 1000 i 500 km wystartują 13 maja, a 250 km oraz Szosa / Road+ 300 km - 15 maja. Starty wszystkich dystansów będą odbywać się od godz. 8:00 czasu lokalnego w Polsce. Harmonogram grup startowych, odpraw i odbioru pakietów zostanie opublikowany osobno. Na 12 maja planowany jest Coffee ride do Lipnicy Murowanej.

Dostępne są cztery warianty: 250, 500 i 1000 km w formule gravel / MTB oraz 300 km w formule Szosa / Road+. Wybór powinien uwzględniać rodzaj nawierzchni, przewyższenia, limit czasu i doświadczenie uczestnika.

Oznaczenia dystansów są orientacyjne. Ostateczne długości tras zostaną podane około miesiąca przed startem. Mapy i pliki GPX są dostępne przez sekcję „Poznaj trasę” na stronie wydarzenia.

Udział wymaga przygotowania wytrzymałościowego, umiejętności jazdy w zróżnicowanym terenie oraz samodzielnego planowania nawigacji, zaopatrzenia i odpoczynku. Przy wyborze dystansu należy uwzględnić cały profil trasy i limit czasu. Doświadczenie z długich przejazdów z docelowym wyposażeniem pomaga rzetelnie ocenić gotowość do startu.

Podróż można zorganizować indywidualnie. Plan powinien obejmować dojazd do bazy, nocleg przed startem, odbiór pakietu oraz powrót po ukończeniu wybranego dystansu. Zasady pomocy na trasie i dopuszczalne formy współpracy między uczestnikami określa regulamin.

Baza, start i meta znajdują się w Ośrodku Stalownik w Bartkowej-Posadowej. Szczegółowe informacje o dojeździe i organizacji bazy zostaną podane w komunikacie przedstartowym. Przygotowywane są również pliki GPX dojazdu z Krakowa Głównego, lotniska Kraków Balice oraz dworca kolejowego w Tarnowie.

Małopolska łączy historyczne miasta, doliny rzeczne, pogórza i krajobraz karpacki. Zróżnicowana rzeźba terenu pozwala zestawić wymagający przejazd z poznawaniem lokalnej architektury, przyrody i kultury. Lajkonik jest zaproszeniem do odkrywania tej części Polski, także poza najbardziej znanymi kierunkami turystycznymi.

Aktualne informacje dla podróżnych publikują ministerstwa spraw zagranicznych i placówki konsularne kraju zamieszkania. Przed wyjazdem należy sprawdzić wymagane dokumenty, warunki ubezpieczenia oraz komunikaty przewoźnika. Odnośniki do oficjalnych serwisów znajdują się na końcu tej strony.

Strona główna, pełne FAQ i regulamin są dostępne po polsku i angielsku. Informacja o obsłudze uczestników w języku angielskim zostanie podana w komunikacie organizacyjnym.

Warto mieć dostęp offline do adresu bazy, potwierdzeń rezerwacji, dokumentów podróży, polisy oraz danych kontaktowych organizatora. Nazwy miejscowości i adresy najlepiej zapisać w oryginalnej polskiej pisowni, aby ułatwić wyszukiwanie połączeń i nawigację.

Krajobraz tych pogórzy tworzą wzniesienia, doliny Dunajca i Białej, lasy oraz mozaika pól i niewielkich miejscowości. O jego charakterze decydują również piaskowcowe formacje skalne, widokowe grzbiety i zachowane ślady historii regionu. Jednym z rozpoznawalnych miejsc jest rezerwat Skamieniałe Miasto w Ciężkowicach.

Dla Lajkonika ten obszar ma szczególne znaczenie. Chcemy przybliżyć jego krajobraz i lokalne dziedzictwo, zachęcając do poznania okolic także przed startem lub po zakończeniu maratonu.

Pobyt można połączyć ze zwiedzaniem Krakowa, Ciężkowic i okolic Rożnowa. Nocleg w pobliżu bazy ułatwia udział w rozpoczęciu i zakończeniu wydarzenia. Zakres usług dostępnych w bazie dla osób towarzyszących zostanie podany osobno.

Naturalnym punktem przylotu jest Kraków Airport w Balicach. Dalszą podróż należy zaplanować do Bartkowej-Posadowej, gdzie znajduje się baza wydarzenia. Przy porównywaniu połączeń warto uwzględnić warunki przewozu roweru oraz czas potrzebny na transfer.

Z lotniska do centrum kursują pociągi Kolei Małopolskich linii SKA1 na odcinku Kraków Lotnisko - Kraków Główny. Można nimi przewieźć rower po zakupie dodatkowego biletu na jego przewóz, zgodnie z taryfą Kolei Małopolskich. Obecnie opłata jednorazowa za niezłożony rower wynosi 6 zł, niezależnie od biletu pasażera (stan na 3 listopada 2026).

Przewóz zależy od dostępności miejsca; przy dużej frekwencji obsługa może odmówić przyjęcia roweru. W autobusach zastępczej komunikacji kolejowej przewóz rowerów nie jest możliwy. Przed podróżą w maju 2027 należy sprawdzić aktualny rozkład i taryfę.

Połączenie kolejowe z lotniskiem ↗ · Opłaty za przewóz roweru - Koleje Małopolskie ↗

Przy podróży koleją należy sprawdzić możliwość przewozu roweru na każdym odcinku i wymagane rezerwacje. Przyjazd samochodem wymaga uwzględnienia dojazdu do Ośrodka Stalownik. Informacje o parkingu i organizacji ruchu przy bazie zostaną opublikowane przed wydarzeniem.

Sposób pakowania, dopuszczalne wymiary i opłaty zależą od linii lotniczej. Przed zakupem biletu należy potwierdzić przewóz roweru oraz zasady transportu akumulatorów, powerbanków i nabojów CO₂. Po przylocie trzeba przewidzieć czas na montaż i kontrolę techniczną roweru.

Przyjazd powinien pozostawiać czas na odpoczynek, przygotowanie roweru, odbiór pakietu i odprawę. Osoby planujące udział w Coffee ride do Lipnicy Murowanej powinny uwzględnić w podróży 12 maja. Szczegółowe godziny pracy biura zawodów zostaną podane w harmonogramie.

Nocleg przed startem można zarezerwować w Domu Wczasowym Stalownik w Bartkowej-Posadowej, nad Jeziorem Rożnowskim. To również baza, start i meta Lajkonika 2027, więc pobyt w ośrodku pozwala zaplanować udział bez dodatkowego dojazdu w dniu startu.

Dostępność pokoi, ceny i warunki rezerwacji należy uzgodnić bezpośrednio z ośrodkiem, podając termin pobytu i informację o udziale w Lajkoniku.

Kontakt i rezerwacje:
Telefon: +48 663 401 355
E-mail: stalownik264@gmail.com
Strona: stalownik.com.pl ↗
Lokalizacja: Bartkowa-Posadowa, 33-318 Gródek nad Dunajcem.

Tak. W biurze zawodów będzie udostępnione pomieszczenie, w którym uczestnicy będą mogli przechować bagaż na czas udziału w maratonie.

Polska należy do strefy Schengen. Wymagane dokumenty podróży i ewentualna wiza zależą od obywatelstwa, statusu pobytowego oraz kraju, z którego uczestnik przyjeżdża. Podróż w obrębie strefy Schengen nie zwalnia z obowiązku posiadania ważnego dokumentu podróży.

Przed wyjazdem należy sprawdzić aktualne wymagania w oficjalnym serwisie Ministerstwa Spraw Zagranicznych ↗. Dokumenty wymagane do odbioru pakietu określa regulamin i komunikat przedstartowy.

Walutą jest złoty polski (PLN). Koszty przewalutowania i wypłat gotówki zależą od banku oraz operatora płatności.

W Polsce można płacić gotówką w złotych (PLN), kartami debetowymi i kredytowymi oraz mobilnie - telefonem lub zegarkiem, np. przez Apple Pay lub Google Pay. Dostępność danej metody zależy od punktu sprzedaży i obsługiwanej karty. Dodatkową lokalną metodą jest BLIK, dostępny w aplikacjach obsługujących go banków; nie jest potrzebny do korzystania z pozostałych form płatności.

Karta lub płatności mobilne ułatwiają codzienne zakupy, jednak na trasę warto zabrać również rezerwę gotówki w PLN. W mniejszych punktach handlowych i przy niedostępności terminala może być ona potrzebna. Uczestnicy korzystający z zagranicznych kart powinni sprawdzić w swoim banku możliwość płacenia w Polsce oraz opłaty za przewalutowanie i wypłaty z bankomatów.

Poza opłatą startową należy uwzględnić transport wraz z przewozem roweru, noclegi, wyżywienie, ubezpieczenie oraz ewentualny serwis. Warto oddzielnie zaplanować koszt pobytu w Krakowie lub zwiedzania regionu.

Przed podróżą należy sprawdzić u operatora warunki roamingu i limit transmisji danych. Mapy, ślad trasy oraz najważniejsze dokumenty warto zapisać offline. Plan zasilania powinien uwzględniać czas jazdy i korzystanie z nawigacji.

Wszystkie godziny podawane są według czasu lokalnego w Polsce. W maju jest to CEST (UTC+2). Starty poszczególnych dystansów rozpoczynają się od godz. 8:00 w przypisanych im dniach.

Na dystanse 250, 500 i 1000 km przewidziane są rowery gravelowe lub MTB. Wybór powinien wynikać z profilu trasy, umiejętności jazdy w terenie i preferowanego komfortu. Rower należy wcześniej sprawdzić z wyposażeniem planowanym na maraton.

Trasy gravelowe 250, 500 i 1000 km: sugerujemy opony o szerokości 40-42 mm oraz napęd o zakresie przełożeń 500%.

Szosa / Road+ 300 km: sugerujemy opony o szerokości 28-34 mm oraz miękkie przełożenia szosowe lub gravelowe, odpowiednie na liczne podjazdy.

Są to zalecenia sprzętowe. Ostateczny dobór należy dostosować do roweru, własnych możliwości i warunków na trasie.

Wariant 300 km ma charakter Szosa / Road+. Można rozważyć rower szosowy lub gravelowy z oponami odpowiednimi do jazdy po asfalcie. Start zaplanowano na 15 maja od godz. 8:00, a limit wynosi 37 godzin.

Mapy i odnośniki do tras w Ride with GPS znajdują się w sekcji Poznaj trasę - wybierz dystans i pobierz GPX ↗. Po wybraniu dystansu można sprawdzić mapę, profil oraz przejść do trasy w Ride with GPS.

Przed startem należy pobrać aktualną wersję śladu i sprawdzić komunikaty dotyczące zmian. Ostateczne długości tras zostaną podane około miesiąca przed wydarzeniem.

Wyposażenie powinno odpowiadać prognozie dla całej trasy, także na noc i odcinki położone wyżej. Warunki należy sprawdzić przed wyjazdem i ponownie przed startem. Odzież przeciwdeszczowa oraz możliwość dostosowania warstw mają znaczenie podczas wielogodzinnego wysiłku.

Wykaz obowiązkowego wyposażenia określa regulamin edycji 2027. Niezależnie od wymogów formalnych przygotowanie powinno obejmować niezawodne oświetlenie, nawigację, zasilanie i podstawowy zestaw naprawczy dostosowany do roweru.

Przed startem należy sprawdzić stan napędu, hamulców, opon i połączeń montażowych. Na trasie uczestnik powinien dysponować rozwiązaniami umożliwiającymi usunięcie typowych usterek. Dostępność serwisów i miejsc ładowania należy uwzględnić we własnym planie przejazdu.

Samodzielnie odpowiadasz za nawigację, zaopatrzenie, odpoczynek i sprawność roweru. Możesz korzystać ze sklepów, gastronomii, serwisów i noclegów dostępnych dla wszystkich uczestników. Nie możesz korzystać z indywidualnie zorganizowanego wsparcia osób z zewnątrz. Wzajemna pomoc pomiędzy uczestnikami jest dozwolona i mile widziana.

Tak, możecie jechać razem i wzajemnie sobie pomagać. Każdy uczestnik musi jednak samodzielnie pokonać całą trasę i przestrzegać zasad rajdu.

Limit wynosi 120 godzin dla 1000 km, 96 godzin dla 500 km oraz 37 godzin dla 250 km i Szosa / Road+ 300 km. Dystanse 1000 i 500 km startują 13 maja, a 250 i 300 km - 15 maja, każdorazowo od godz. 8:00.

Rozmieszczenie punktów kontrolnych i zasady potwierdzania przejazdu zostaną przedstawione w dokumentacji poszczególnych tras. W edycji 2027 przewidziana jest karta brevet.

Opłata startowa wynosi 299 zł dla dystansów 250 km i Szosa / Road+ 300 km, 499 zł dla 500 km oraz 699 zł dla 1000 km. Informacje o uruchomieniu zapisów i zakresie pakietu będą publikowane w sekcji „Zapisz się” na stronie wydarzenia.

Limit uczestników: 100 osób na każdy dystans (250 km, 300 km szosa, 500 km i 1000 km), łącznie 400 miejsc. Zapisy są możliwe również w dniu startu wybranego dystansu, pod warunkiem dostępności miejsc i dopełnienia formalności przed startem.

Aby zwiększyć szansę na otrzymanie pełnego pakietu startowego, zalecamy zapisanie się i opłacenie udziału do 26 kwietnia 2027 r. Przy późniejszych zgłoszeniach udział w rajdzie jest nadal możliwy, jednak niektóre elementy pakietu mogą być niedostępne.

Rezygnację należy zgłosić e-mailem na adres lajkonik@ultradventure.pl. Przy rezygnacji zgłoszonej do 1 marca 2027 r. włącznie przysługuje zwrot 100% opłaty, a od 2 do 31 marca 2027 r. włącznie - zwrot 50%. Od 1 kwietnia 2027 r. opłata nie podlega zwrotowi. Wyjątkowe przypadki rozpatrujemy indywidualnie.

Możliwa jest wyłącznie zmiana dystansu. Przepisanie miejsca na inną osobę nie jest możliwe. Zmianę dystansu należy zgłosić e-mailem na adres lajkonik@ultradventure.pl. Przy zmianie na dłuższy dystans należy dopłacić różnicę w opłacie startowej. Przy zmianie na krótszy dystans zwrot różnicy w opłacie podlega takim samym terminom i zasadom jak zwrot przy rezygnacji: do 1 marca 2027 r. włącznie zwracamy 100% różnicy, od 2 do 31 marca 2027 r. włącznie - 50% różnicy, a od 1 kwietnia 2027 r. różnica nie podlega zwrotowi. Po 30 kwietnia 2027 r. zmiana na dłuższy dystans nadal wymaga dopłaty różnicy, natomiast zmiana na krótszy dystans nie uprawnia do zwrotu środków. Wyjątkowe przypadki rozpatrujemy indywidualnie.

Możesz zjechać z trasy, np. do sklepu, na nocleg lub do serwisu. Aby kontynuować rajd zgodnie z zasadami, musisz wrócić dokładnie w miejsce, w którym opuściłeś trasę. Zjazd nie może służyć skróceniu przejazdu.

Można wystartować na rowerze, tandemie lub monocyklu. Warunkiem jest napęd wyłącznie siłą mięśni uczestników. Wspomaganie elektryczne oraz każdy inny napęd niż siła mięśni są zabronione.

Plan powinien uwzględniać odległości między miejscowościami, godziny otwarcia sklepów i gastronomii oraz przewidywaną porę przejazdu. Zakres wyżywienia zapewnianego przez organizatora będzie wskazany w informacjach o pakiecie i punktach obsługi.

Nie należy zakładać całodobowej dostępności sklepów i gastronomii na całej trasie. Przejazdy nocne i dni o ograniczonej dostępności usług wymagają odpowiedniego zapasu żywności i wody. Godziny otwarcia warto sprawdzić dla konkretnych miejsc.

Należy korzystać ze źródeł oznaczonych jako zdatne do picia lub z wody dostępnej w punktach handlowych i gastronomicznych. Zapas powinien uwzględniać długość odcinka, temperaturę i wysiłek. Dostępność wody w punktach organizatora zostanie opisana przed startem.

Zakres posiłków oraz możliwość uwzględnienia diet i alergii zostaną podane w informacjach organizacyjnych. Uczestnicy ze szczególnymi potrzebami powinni potwierdzić dostępne opcje z wyprzedzeniem i uwzględnić je w planie zaopatrzenia.

Samodzielnie planujesz odpoczynek i noclegi, uwzględniając swoje możliwości oraz limit czasu. Noclegi na trasie możesz rezerwować osobiście dopiero po swoim starcie, także telefonicznie lub przez internet. Korzystaj z miejsc dostępnych dla wszystkich uczestników. Organizator nie zapewnia noclegów. Informacje o możliwości odpoczynku w punktach podamy osobno.

Możliwość noclegu w terenie zależy od zasad obowiązujących w danym miejscu. Przed wyborem lokalizacji należy sprawdzić informacje zarządcy obszaru i uzyskać wymagane zgody. Plan odpoczynku musi uwzględniać ochronę przyrody i poszanowanie własności.

Uczestnicy poruszają się zgodnie z obowiązującymi przepisami i organizacją ruchu. Nie należy zakładać zamknięcia dróg na czas maratonu. Zasady przejazdu i wymagania dotyczące bezpieczeństwa określa również regulamin wydarzenia.

Należy zapewnić skuteczne oświetlenie, widoczność i zapas energii na planowany czas jazdy. Tempo powinno odpowiadać warunkom oraz widoczności. Narastające zmęczenie wymaga uwzględnienia dodatkowego odpoczynku.

W sytuacji zagrożenia życia lub zdrowia należy zadzwonić pod numer 112 i przekazać możliwie dokładną lokalizację. Kontakt z organizatorem nie zastępuje zgłoszenia do służb ratunkowych. Dane kontaktowe obsługi wydarzenia zostaną podane przed startem.

Przed udziałem należy potwierdzić u ubezpieczyciela, czy polisa obejmuje planowaną formę aktywności i udział w wydarzeniu. Zakres ochrony, wyłączenia i ewentualne wymagania organizatora należy sprawdzić przed opłaceniem zgłoszenia.

Informacje o systemie śledzenia, sposobie jego obsługi i publicznym podglądzie zostaną opublikowane przed wydarzeniem. Uczestnicy otrzymają instrukcje dotyczące wymaganych urządzeń i komunikacji na trasie.

Wycofanie należy zgłosić organizatorowi zgodnie z procedurą podaną przed startem. Dalszy transport i odbiór rzeczy trzeba zaplanować z uwzględnieniem zasad wydarzenia. W sytuacji nagłej pierwszeństwo ma wezwanie właściwej pomocy.

Jednodniowy pobyt można poświęcić Staremu Miastu, Wawelowi i Kazimierzowi. Historyczne centrum Krakowa, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, pozwala poznać architekturę i historię miasta w obrębie stosunkowo niewielkiego obszaru. Program warto dostosować do czasu przeznaczonego na odpoczynek przed startem lub po maratonie.

Dodatkowe dni warto przeznaczyć na Ciężkowice i Skamieniałe Miasto, okolice Rożnowa oraz miejscowości położone w dolinach Dunajca i Białej. Taki program pozwala bliżej poznać krajobraz i dziedzictwo obszaru ważnego dla Lajkonika.

Zwiedzanie stanowi osobną propozycję pobytu; wymienione miejsca nie są deklaracją przebiegu każdej trasy maratonu. Aktualne informacje o dostępności obiektów publikuje regionalny portal Visit Małopolska.

Inspiracji do krótszych przejazdów można szukać w materiałach VeloMałopolska i regionalnych serwisach turystycznych. Trasę należy dopasować do czasu, rodzaju roweru i regeneracji po maratonie. Propozycje turystyczne są niezależne od oficjalnych śladów Lajkonika.

Pobyt w Krakowie i regionie można uzupełnić o lokalną gastronomię: od krakowskiego obwarzanka po dania regionalne serwowane w restauracjach i gospodarstwach. W dni poprzedzające start wybór posiłków warto dostosować do własnego planu żywieniowego.

Meta znajduje się w Ośrodku Stalownik. Na uczestników będą czekać ciepły posiłek, napoje i woda. Medal otrzymuje każdy uczestnik, który ukończy wybrany dystans w obowiązującym limicie czasu. Planujemy również wspólne spotkanie przy ognisku. Czekamy na każdego uczestnika, niezależnie od czasu przyjazdu, z poszanowaniem odpoczynku osób przebywających w bazie.

Między przewidywanym ukończeniem a wyjazdem należy pozostawić czas na odpoczynek, odbiór bagażu i przygotowanie roweru do transportu. Rezerwacje powinny uwzględniać możliwość zmiany tempa przejazdu oraz dojazd z bazy na dworzec lub lotnisko.

Odnośniki do materiałów i galerii zostaną udostępnione w oficjalnych kanałach Lajkonika. Zasady wykorzystania fotografii oraz udziału własnej ekipy foto lub wideo należy sprawdzić w informacjach organizatora.

Aktualizacje publikujemy na stronie wydarzenia, w tym w sekcjach „Nowości na Lajkoniku 2027”, „Poznaj trasę” i „Zapisz się”. Przed przyjazdem należy zapoznać się z regulaminem, harmonogramem swojego dystansu i komunikatem przedstartowym.